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（中央社記者韓婷婷台北 2日電）車用端子廠胡連去年全年營收獲利再創新高，EPS估逾9元，設立40年來，獲利創下年年創新高的驚人紀錄，董事長張子雄表示，接單已到2020年，至於今年可望還是大好年。

胡連去年全年營收達到新台幣39.8億元，年增17.3%，再創歷史新高，僅管人民幣貶值吃掉約1億元獲利，但預估獲利將同步再創新高，已經是連續40年創新高。「穩健保守中求突破」是胡連經營團隊的鮮明特色，也是帶領胡連締造40年來年年成長的重要因子。

胡連2020年將進一步挑戰車用連接器廠全球前10大的目標，大陸車市規模已躍居為全球第一大，儘管胡連來自陸系車廠的營收貢獻已逾50%，但在大陸市占率僅7-8%，滲透過還很低，隨著未來前三大車廠將建構零組件供應鏈共同平台，對胡連未來拉高市占比重將有強勁的推動力。

展望今年，張子雄表示，由於與吉利汽車的合作將更密切，供貨比重將翻倍成長，加上全球汽車大廠零組件共用平台的趨勢成型，另外，在產品別上，從線對線的連接器，接下來拓展線對板、板端連接器。目前產能稼動率持續滿載，整體看來2017年挑戰二位數成長的目標樂觀以待，他透露2017年對胡連還是大好年。

張子雄表示，原物料及匯率是較難掌控的變動因子，預估今年原物料成本將較去年增加，銅料的成本增加對毛利率會有一定的影響，不過透過規模及自動化製程比例拉高，效率擴大，毛利率應可維持，今年獲利續創新高樂觀可期。

法人表示，胡連今年第1季看來淡季不淡，1月份雖有農曆春節，工作天數少掉一星期的不利因素，但預估營收年增率成長應有高個位數成長，整體第1季單季年增率預估15%左右。

胡連是專業車用連接器廠商，來自中國大陸車廠的營收貢獻已超過5成，包括比亞迪、長安、吉利、奇瑞、江淮、長城等都是交貨的終端車廠名單，幾乎囊括多數指標的自主品牌。

張子雄表示，未來與吉利汽車的合作將更深入緊密，今年胡連供應吉利的占比將從去年的4.5%進一步拉到10%，預估今年營收貢獻可以到達新台幣3億嘉義縣義竹鄉美女交友元，2020年成長到10億元。

由於胡連手握訂單可讓公司的成長動能到2020年無虞，張子雄為胡連設下2020年躍升為「汽車用連接器領域全球前10大」的目標；為因應未來5到10年的營運成長，去年12月董事會決議斥資10億元在台灣汐止設置新廠。

除了逐年拉高陸廠的滲透率外，胡連在歐美車用領域也見到進展，已通過歐系車廠安規認證，將為胡連下個10年注入新的成長動能。1060202

（中央社比利時戈耶30日綜合外電報導）在比利時戈耶洞穴的深處，研究人員發現令人毛骨悚然的證據顯示，尼安德塔人不但吃馬肉或馴鹿肉，也會彼此相食。

法新社報導，研究人員表示，1名新生兒、1名孩童和4名成年人或青少年等生活在大約4萬年前的尼安德塔人骨骸，出現明顯的切痕和斷痕，以利取出裡面的骨髓。

比利時考古學家卡賽亞斯（Christian Casseyas）望著阿登森林山谷的戈耶（Goyet）洞穴內說：「不可否認，這裡過去曾有同類相食的行為。」

戈耶洞穴出土的骨骸，可以追溯到地嘉義縣阿里山鄉情趣振動棒球上尼安德塔人末期，尚未被智人取代以前。

?strong>雲林縣褒忠鄉情趣芳香精油芯堪l現，尼安德塔人事實上已經是高度發展的人種，會處理亡者骨骸，舉行葬禮儀式。不過有越來越多證據顯示，他們也會吃下死亡的同類。

帶領大眾參觀洞穴的卡賽亞斯表示，這些骨頭有切痕。他指出，尼安德塔人弄斷這些骨頭的方式，和弄斷洞穴口發現的馬匹和馴鹿骨頭的方式一樣，以利取出骨髓。

加州州立大學北嶺分校人類學者路基爾（HeleneRougier）率領的國際團隊，研究戈耶洞穴出土的骨頭，證明尼安德塔人是食人族。

路基爾告訴法新社，「是的，我們可以得出這樣的結論，有些尼安德塔人死了，在這裡被吃掉。」這是歐洲北部地區首次發現這種現象。

但是尼安德塔人同類相食的原因，以及相食的程度為何，至今仍是個謎。

路基爾問道：「是系統性？還是只在特定時刻？」「我不知道如何解讀同類相食背後的原因。有可能是單純為了食物，也可能是象徵性的...原因仍不得而知。」1051230

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